PROTEÇÃO VEICULAR EXCLUSIVA PARA VEÍCULOS PESADOS

Qual é o limite da sua cobertura?

SEU VEÍCULO HOJE VS. PROTEGIDA PELA ACACS

Na ACACS, não existe. Destombamento e guincho sem teto de valor, taxa de acionamento de 3% da FIPE do dia e pagamento de até 100% da tabela, para veículos pesados de qualquer idade, parados esperando limite de cobertura.

Limite de destombamento e guincho

MÉDIA DO MERCADO

ACACS

Até R$ 5 a 8 mil

Sem limite de valor

Taxa de acionamento

MÉDIA DO MERCADO

ACACS

5% a 8%

3% da FIPE do dia

SOLICITAR COTAÇÃO PARA MINHA FROTA

Referência de mercado com base em levantamento comparativo de contratos e taxas de associações concorrentes. Peça sua cotação e compare linha por linha.

Sede em São Marcos (RS)

Quase 10 anos de operação

Exclusiva para veículos pesados

Pontos de apoio em 12 cidades

Para quem vive do transporte

Cada caminhão parado é frete que não roda

Reajuste de proteção que sobe mais que o contrato prevê, teto de cobertura que sobra pra você pagar, sinistro que trava a operação por dias. Cada um desses pontos aparece direto no custo por veículo e na previsibilidade que uma transportadora precisa pra fechar conta no fim do mês.

Margin
Margin
Margin

Custo por veículo que não para de subir

Teto de cobertura que sobra pra você pagar

Burocracia que mantém o

caminhão parado

Reajustes de 30%, 50% num único

contrato tiram o fôlego do orçamento, e o rateio nem sempre está sob o
seu controle.

Um destombamento de carreta passa fácil

de R$ 20 mil. Se a cobertura para em R$ 5
mil ou R$ 8 mil, a diferença sai do caixa da
transportadora.

Enquanto o processo de sinistro não anda,

o caminhão não roda, o motorista não
trabalha e o frete não sai. Cada dia parado
é faturamento que não volta.

A ACACS foi desenhada pra tirar esse risco do seu colo. Só caminhão, sem teto no resgate, com a menor taxa de acionamento do

mercado e um atendimento que te acompanha do cadastro até o acionamento.

COMPARATIVO DIRETO

O que muda quando o limite sai da conta

Mercado

ACACS

(Seguradoras e outras associações)

(Especialista em pesados)

DESTOMBAMENTO E GUINCHO

DESTOMBAMENTO E GUINCHO

Limitado, entre R$ 5 mil e R$ 8 mil

Sem limite de valor

TAXA DE ACIONAMENTO

TAXA DE ACIONAMENTO

De 5% a 8%

3% da FIPE do dia

BASE DE PAGAMENTO

BASE DE PAGAMENTO

Parcial, conforme tabela própria

Até 100% da tabela FIPE

FORMA DE PAGAMENTO

FORMA DE PAGAMENTO

Cartão, com consulta ao Serasa

Boleto, sem consulta ao Serasa

ESPECIALIZAÇÃO

ESPECIALIZAÇÃO

Carro, moto e frota (item secundário)

Exclusiva para veículos pesados

Valores de mercado com base em levantamento comparativo de contratos e taxas de associações concorrentes. Traga o seu contrato atual e compare linha por linha com um consultor ACACS.

O QUE MUDA NA PRÁTICA

Como fica a sua operação

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De volta à estrada mais rápido

Menor taxa de acionamento do mercado

Previsibilidade de custo por veículo

Sem cartão, sem consulta ao Serasa

Sem limite de valor no resgate, o caminhão sai da oficina sem esperar aprovação de teto.

3% da FIPE do dia, contra 5% a 8% cobrado por outras associações e seguradoras.

Mensalidade calculada pela FIPE de cada caminhão, sem letra miúda de seguradora.

Pagamento só por boleto, sem travar o crédito da transportadora.

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Atendimento consultivo dedicado

Cobertura de até 100% da FIPE

Estrutura própria, sem terceirizar

Quase 10 anos de operação

Vale para veículos pesados mais antigos também, não só para veículos novos.

Sede em São Marcos e presença física em três praças no Rio Grande do Sul.

Um contato acompanha do cadastro ao acionamento, sem central de atendimento genérica.

Frentes dedicadas de mecânica, chapeação e eventos, com responsável em cada uma.

Indenização com piso mínimo garantido

Cobertura de até R$ 1,8 milhão para terceiros

Certeza do valor a receber sem surpresas ou descontos abusivos na hora do pagamento.

Teto elevado para cobrir colisões e acidentes com outros veículos ou estruturas na rodovia.

QUEM ESTÁ DO OUTRO LADO DO CONTRATO

Quase 10 anos cuidando só de caminhão

A ACACS nasceu em São Marcos, no Rio Grande do Sul. Hoje soma 12 pontos de apoio em Canela, São Marcos, Uruguaiana, Pelotas, Estância Velha, Estrela, Flores da Cunha, Criciúma, Caxias do Sul, Lages, Vacaria e Três Cachoeiras. E uma estrutura dividida por especialidade: gestão comercial, financeiro, mecânica e chapeação, eventos e acidentes, cada frente com responsável dedicado. É esse tipo de estrutura que sustenta um resgate de mais de R$ 20 mil sem repassar a conta pro associado.

até 100%

10 anos

da tabela aFIPE paga no sinistro

de operação ininterrupta

3% FIPE

taxa de acionamento sobre o valor do dia

PROVA, NÃO PROMESSA

O que acontece quando bate de verdade

O QUE ESTÁ INCLUSO

A segurança completa que o seu negócio precisa

Cobertura de destombamento e guincho sem limite de valor

Pagamento de até 100% da tabela FIPE de cada veículo

PRA COLOCAR NA PONTA DO LÁPIS

Um acionamento sem teto pode custar mais do que anos de mensalidade.

Taxa de acionamento de 3% sobre a FIPE do dia

A pergunta não é quanto custa proteger. É quanto custa não proteger, quando o resgate passa de R$ 20 mil e a cobertura para bem antes disso.

Cadastro e vistoria digital, direto pelo celular

Atendimento consultivo dedicado

Transparência contratual: antes de assinar, você recebe a tabela completa de coberturas e a taxa de acionamento por escrito, pra comparar linha por linha com o que você paga hoje.

Cotação ajustável por veículo, conforme rota e quilometragem de guincho

Solicitar cotação 

Um consultor especializado responde com uma proposta comparativa.

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Sua operação não pode esperar um teto decidir se ela volta a rodar

Quase 10 anos protegendo só veículos pesados, com a menor taxa de acionamento do mercado e sem limite pro que mais custa. Preencha os dados e um consultor entra em contato com uma cotação comparativa.

Sem teto em destombamento e guincho

3% da FIPE do dia

Sem cartão, sem Serasa

ACACS, Associação de Caminhoneiros Centro Serra, proteção veicular para linha pesada. Sede em São Marcos, RS. © 2024 ACACS Proteção Veicular. Todos os direitos reservados.

Proteção veicular de alta precisão
para veículos pesados.